Будущее наступило. Китайский ад.
Jan. 23rd, 2011 07:11 pm"В детстве читала фантастический рассказ про будущее, не помню чей.
Смысл такой – чтоб не загнулась экономика, население должно потреблять. А чтоб оно потребляло интенсивнее, весь ширпотреб стал принудительно одноразовым – одежда, мебель и всё такое. И вот уже герой-подпольщик, рискуя головой, везёт через весь город настоящую табуретку из настоящего дерева.
В перестройку я осознала: придуманное будущее на подходе.
Я тогда купила китайские кроссовки – очень красивые, очень, у меня сроду такой красоты не водилось. Через полторы недели у них оторвались обе пятки. С интервалом в минут двадцать. То есть спереди кроссовки, а сзади босоножки. Летом, может, и терпимо, но в дождь со снегом как-то сыровато.
Но это ещё что.
В те же весёлые времена приятель отоварился пуховиком. До того я считала, что «пуховик» - это от слова «пух», а не от «мелко порубленых с потрохами кур». И тоже - двух недель не прошло, как пуховик начал попахивать мертвечиной, а весь этот пух свалился вниз и запросился наружу. В принципе даже стильно – сверху ветровка, а низ был как бы утеплён подушками. Правда, не покидало ощущение, что ежели нижний шов разойдется, то из пуховика непременно высунется синеватая куриная лапа." (Источник)

Фотограф из Китайской Народной Республики Лу Гуанг показывает обратную сторону невероятного экономического подъёма своей страны. За всё приходится платить. В своём проекте "Антропогенное загрязнение в Китае" фотограф решил показать, как экологическая ситуация влияет на повседневную жизнь людей. За свой труд Лу Гуанг получил грант мемориального фонда Юджина Смита (W. Eugene Smith Grant) в номинации «Гуманистическая фотография».
Химический отходы, выброшенные на берег реки Янцзы.

Отходы сталелитейного завода, сбрасываются в реку Аньянг.

Стирка в пруду, заваленном мусором.

В Жёлтом море находится огромное количество таких вот канализационных труб.

Отходы от производства пластика сбрасываются в реку Янцзы.

Электростанция, работающая на угле, во Внутренней Монголии.

Территория реки Янцзы.

Жидкие отходы сбрасываются в Жёлтую реку.

Отходы титанового производства сбрасываются в реку Янцзы. Меньше, чем в километре, ниже по течению, происходит забор воды на нужды города Даньянг.

Жидкие отходы сливаются в реку Янцзы.

Типичная для Китая промышленная панорама.

Индустриально-развитый район.

Порой отходы сбрасываются просто в океан.

Разноцветные жидкие отходы. Черные, серые, тёмно красные, жёлтые.

Провинция Шанкси - одна из самых загрязненных в Китае. Это так же место с наивысшим процентом врождённых дефектов. На фото семья, усыновившая 17 детей-инвалидов.

Травмы на производстве - обычное дело.


Ксуанвей в провинции Юннан - это деревня рака. Каждый год здесь более десяти человек умирает от этой болезни. У 11-летнего Ксу Ли рак костей.

Зачем человеку мозг, если он даже простейшие логические цепочки не может построить?
Смысл такой – чтоб не загнулась экономика, население должно потреблять. А чтоб оно потребляло интенсивнее, весь ширпотреб стал принудительно одноразовым – одежда, мебель и всё такое. И вот уже герой-подпольщик, рискуя головой, везёт через весь город настоящую табуретку из настоящего дерева.
В перестройку я осознала: придуманное будущее на подходе.
Я тогда купила китайские кроссовки – очень красивые, очень, у меня сроду такой красоты не водилось. Через полторы недели у них оторвались обе пятки. С интервалом в минут двадцать. То есть спереди кроссовки, а сзади босоножки. Летом, может, и терпимо, но в дождь со снегом как-то сыровато.
Но это ещё что.
В те же весёлые времена приятель отоварился пуховиком. До того я считала, что «пуховик» - это от слова «пух», а не от «мелко порубленых с потрохами кур». И тоже - двух недель не прошло, как пуховик начал попахивать мертвечиной, а весь этот пух свалился вниз и запросился наружу. В принципе даже стильно – сверху ветровка, а низ был как бы утеплён подушками. Правда, не покидало ощущение, что ежели нижний шов разойдется, то из пуховика непременно высунется синеватая куриная лапа." (Источник)

Фотограф из Китайской Народной Республики Лу Гуанг показывает обратную сторону невероятного экономического подъёма своей страны. За всё приходится платить. В своём проекте "Антропогенное загрязнение в Китае" фотограф решил показать, как экологическая ситуация влияет на повседневную жизнь людей. За свой труд Лу Гуанг получил грант мемориального фонда Юджина Смита (W. Eugene Smith Grant) в номинации «Гуманистическая фотография».
Химический отходы, выброшенные на берег реки Янцзы.

Отходы сталелитейного завода, сбрасываются в реку Аньянг.

Стирка в пруду, заваленном мусором.

В Жёлтом море находится огромное количество таких вот канализационных труб.

Отходы от производства пластика сбрасываются в реку Янцзы.

Электростанция, работающая на угле, во Внутренней Монголии.

Территория реки Янцзы.

Жидкие отходы сбрасываются в Жёлтую реку.

Отходы титанового производства сбрасываются в реку Янцзы. Меньше, чем в километре, ниже по течению, происходит забор воды на нужды города Даньянг.

Жидкие отходы сливаются в реку Янцзы.

Типичная для Китая промышленная панорама.

Индустриально-развитый район.

Порой отходы сбрасываются просто в океан.

Разноцветные жидкие отходы. Черные, серые, тёмно красные, жёлтые.

Провинция Шанкси - одна из самых загрязненных в Китае. Это так же место с наивысшим процентом врождённых дефектов. На фото семья, усыновившая 17 детей-инвалидов.

Травмы на производстве - обычное дело.

Из-за грязной воды 64-летний Ванг Баошенг болен раком с 2003 года. Раны по всему телу не дают ему спать лёжа, поэтому он спит так.

Ксуанвей в провинции Юннан - это деревня рака. Каждый год здесь более десяти человек умирает от этой болезни. У 11-летнего Ксу Ли рак костей.

no subject
Date: 2011-01-23 08:11 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-23 08:15 pm (UTC)И почему их никто не приструнит!
no subject
Date: 2011-01-23 08:16 pm (UTC)приструнить можем их только мы, если будем задумываться над тем, сколько покупаем.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-01-23 08:27 pm (UTC)один из примером прошлого лета
http://116.ru/news/311227.html
В Татарстане произошло крупное ЧП на воде: в Алексеевском районе республики затонул теплоход, перевозивший гипс. Сейчас судно находится на 16-метровой глубине вместе с грузом, экипажу корабля удалось спастись. Однако сам по себе теплоход теперь представляет угрозу для окружающей среды. Как и сотни других ему подобных плавсредств, лежащих на дне рек Волжского бассейна. В Татарстане уже не первый год существует проблема очистки водоемов от затонувших судов, и причина ее тривиальна – отсутствие необходимого финансирования.
«Сейчас на территории Татарстана находится более 100 затонувших судов, – говорит в интервью 116.ru главный инженер федерального госучреждения по водному хозяйству «Средволгаводхоз» Ирек Фатхуллин. – Вообще, по всему Куйбышевскому водохранилищу таких объектов более 200, и данные нужно уточнять – они устаревшие. Эту проблему мы поднимаем уже довольно давно. Был даже момент, когда дело пошло и нас попросили примерно подсчитать, во что обойдется подъем и утилизация кораблей. Для начала стоит отметить, что затонувшие суда были нагружены не только песком или гравием. Это могли быть и нефтепродукты, и ядохимикаты и так далее. Поэтому прежде чем поднимать плавсредства, необходимо провести водолазное обследование. Это нужно, кстати, не только для выяснения происхождения груза, но и чтобы узнать состояние самого судна – это первая стадия. Вторая стадия – это уже сам подъем. По усредненным подсчетам, утилизация одного корабля обойдется в сумму не менее 1 млн рублей».
Кроме того, по мнению специалиста Средволгаводхоза, во-первых, такие суда портят эстетический вид. Ведь не нужно объяснять, что не совсем приятно выходить на берег и видеть кладбище погибших кораблей. Во-вторых, эти груды железа представляют угрозу судоходству. В-третьих, эта проблема угрожает экологической безопасности: неизвестно, что суда перевозили, какую опасность представляет груз.
В случае с последним водным ЧП официально было заявлено, что затонувшее судно не представляет угрозы экологической безопасности. Тем не менее оно перевозило на борту около двух тысяч тонн гипса и так или иначе топливо для своих же двигателей.
no subject
Date: 2011-01-23 08:43 pm (UTC)мне горестно по этому поводу.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Китайское экономическое чудо...
Date: 2011-01-23 08:37 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-23 08:37 pm (UTC)Экологическое это взращенное на Вашей ферме, для Вас лично, 3000 лет назад и доставленное на машине времени...
Странно звучит да? ... ;)
no subject
Date: 2011-01-23 08:42 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-01-24 09:42 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-23 09:08 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-23 09:11 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-23 09:17 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-01-23 09:28 pm (UTC)Рассказ называется ...
Date: 2011-01-23 10:01 pm (UTC)http://randombook.narod.ru/zubkov/unstable.htm
no subject
Date: 2011-01-23 10:15 pm (UTC)Видимо, у меня нет мозга. В чём смысл поста?
ну это боян, а вот про мусорные континенты
Date: 2011-01-24 12:27 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-24 09:40 am (UTC)http://forisma.livejournal.com/229503.html
и по тегу пластик.
no subject
Date: 2011-01-24 12:34 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-24 09:38 am (UTC)меньше надо покупать, меньше. и думать триста раз, действительно ли оно нужно.
no subject
Date: 2011-01-24 02:39 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-24 09:37 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-24 05:11 am (UTC)Я сама заметила, что сейчас иногда по три раза приходиться выносить мусор, потому что ведро быстро наполняется всякими обертками, пакетами.
no subject
Date: 2011-01-24 09:34 am (UTC)мне вообще не понятно, для чего в современном мире столько упаковки. даже в отделе овощей всё уже расфасовано, по этим грёбаным пластиковым коробочкам..
обувь делают на один сезон, мобильники каждый полгода меняются.
невооруженным глазом видно, как это всё происходит. надо теперь, чтобы все поняли, откуда все покупки берутся.
no subject
Date: 2011-01-24 06:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-24 09:31 am (UTC)для этого есть жёлтая пресса.
в своём журнале я прошу людей переварить информацию и задуматься.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2011-01-24 06:08 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-24 09:30 am (UTC)Будущее наступило. Китайский ад.
Date: 2011-01-24 07:09 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-24 07:34 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-24 09:29 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-24 12:02 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-24 07:10 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:Re
Date: 2011-01-30 08:38 am (UTC)А вот транскрипция китайских названий хромает. "Аньян", "Юньнань", "Ван Баошэн", "Гуан", "Сюаньвэй", "Сюй Ли".
no subject
Date: 2011-12-24 09:07 am (UTC)А про обувь согласна: убивается очень быстро- про дизайнерские за 600 евро и выше не знаю, но по средней цене точно.
И нашла испанскую фирму, у них лого в виде лягушки, используют каучук для подошвы, который не вредит природе.
no subject
Date: 2011-12-24 09:29 am (UTC)Или обувь, которая разваливается.. И хрен поймёшь, пока не попробуешь производство какой-то фирмы..
Насчёт еды - дело в общем-то не в количестве, а в качестве еды. Сильно окружающую среду убивает животноводство, со всех сторон. Так что если есть меньше мяса и другой продукции животноводства типа молока и прочего, то это уже будет большой шаг в сторону защиты экологии.
А про рыбу я вообще молчу.. Это вообще преступление против океанов, что сейчас рыбные трейлеры творят...
no subject
Date: 2011-12-25 04:46 pm (UTC)Вот VW, создали целое эко-движение-Экодрайв, чтобы народ был в курсе, как жить экологично, но выбор все равно каждый делает сам.
no subject
Date: 2011-12-25 06:14 pm (UTC)(no subject)
From: